Mercedes-Benz W120/W121 | |
---|---|
Mercedes-Benz 180 (W120) |
|
Valmistustiedot | |
Valmistusmaa |
Länsi-Saksa Etelä-Afrikka Australia |
Valmistaja | Daimler-Benz |
Valmistusvuodet | 1953–1962 |
Tuotantomäärä | 442 963 kpl |
Korimalli | 4-ovinen sedan |
Luokka | E-segmentti |
Edeltäjä |
Mercedes-Benz W136 Mercedes-Benz W191 |
Seuraaja | Mercedes-Benz W110 |
Teknisesti samankaltaisia |
Mercedes-Benz W180 Mercedes-Benz W105 Mercedes-Benz W128 Mercedes-Benz 190 SL |
Tekniset tiedot | |
Moottori | |
Iskutilavuus | 1767 – 1988 cm3 |
Teho | 29,8 – 59,7 kW |
Huippunopeus | 110–145 km/h |
Kiihtyvyys | 19 – 39 s (0–100 km/h) |
Polttoaine | bensiini, diesel |
Polttoainesäiliö | 56 L |
Vetotapa | takaveto |
Vaihteisto | 4-vaihteinen manuaali |
Mitat | |
Massa | 1150–1220 kg |
Pituus |
|
Akseliväli | 2650 mm |
Leveys | 1740 mm |
Korkeus | 1560 mm |
Mercedes-Benz W120 ja W121 on Daimler-Benzin vuosina 1953–1962 tuottama keskisarjan Mercedes-Benz-henkilöautojen sarja. W120 oli Mercedes-Benzin ensimmäinen itsekantavalla korilla valmistettu automalli. W120 ja W121 saivat lempinimen Ponton (saks. Ponttooni) niiden ponttoonimaisen muotoilun johdosta, jossa erilliset lokasuojat, astinlaudat ja erillinen X-muotoinen ovaaliputkirunko oli korvattu virtaviivaisemmalla ja tilavammalla korirakenteella. W120-sarjaa myytiin 180 ja 180D-malleina, ja vuonna 1956 julkaistua W121-sarjaa myytiin 190 ja 190D-malleina. Sarja toimi pohjana useammalle mallille seuranneina vuosina, laajentaen tarjontaa 6-sylinterille ja 2-ovisille malleille.[1][2] [3]
Ponttooni-mallisto kattoi 80% Mercedes-Benz-autojen tuotannosta vuosina 1953-1959.[4] W120 ja W121-sarjat katsotaan nykyisen E-sarjan ensimmäiseksi edeltäjäsarjaksi.